
Kết hợp tính năng thực dụng với
vẻ cao cấp, sang trọng, Honda mong muốn PCX sẽ mang đến sự thoải mái cho những
khách hàng châu Âu có vóc người cao lớn lẫn những khách hàng châu Á có tầm vóc
thấp bé.
Kiểu dáng sang trọng, gần gũi với người điều khiển
Được sản xuất tại Thái Lan và hiện đang có mặt không chỉ tại thị trường Thái Lan
mà còn ở nhiều nước khác như Nhật Bản hay các nước châu Âu, PCX là chiếc xe ga
có kiểu dáng mang đậm chất ”toàn cầu”. Đối với Honda khái niệm “toàn cầu” không
chỉ giới hạn trong phạm vi được sản xuất và sử dụng tại nhiều nước khác nhau.
Xe được trang bị động cơ 125cc, bánh xe đường kính14 inch. Mặc dù xe có kiểu
dáng tương đối bề thế nhưng vẫn nhẹ nhàng, gọn gàng hơn các mẫu xe tay ga cỡ lớn
như Folza hay SilverWing. Cũng chính nhờ bánh xe đường kính lớn, PCX sẽ phát huy
hết được khả năng vận hành ổn định, thoải mái trong những điều kiện đường xá
chưa hoàn hảo như những con đường ngoại thành chưa trải nhựa hay trong điều kiện
ngập lụt vào mùa mưa tại các nước Đông Nam Á.
Quá trình thiết kế và ra mắt của
PCX đã trải qua không ít những chuỗi quá trình thảo luận, khảo nghiệm để đi đến
thiết kế hoàn hảo nhất cho chiếc xe với mục tiêu tạo nên sự thân thiện, dễ gần
nhưng vẫn khiến người dùng tự hào về một phương tiện sang trọng cao cấp. Từ đó,
mỗi chi tiết của PCX là một sự tính toán tỉ mỉ, kĩ lưỡng của nhà sản xuất.
Ví dụ như là hộc để vật dụng cá nhân phía trước hay cửa đổ xăng... Ngoài việc
được bố trí tại vị trí dễ sử dụng nhất thì còn phải tạo nên 1 tổng thể nội thất
tăng cảm giác hứng thú của người lái khi điều khiển xe. Các chi tiết đều được
làm bằng chất liệu mềm dẻo và được thiết kế không góc cạnh. Với chất liệu và
thiết kế khiến ai cũng có cảm giác muốn chạm vào, sờ thử như vậy sẽ mang lại cho
người sử dụng cảm giác yên tâm, tin cậy khi điều khiển xe.
Phần thân xe được thiết kế hết sức đặc biệt để 1 chiếc ốc nào lộ ra trên bề mặt
thân xe. Điều đó cũng là để tạo ra cảm giác mềm mại cho chiếc xe không chỉ trên
xúc giác khi ta chạm hay sờ vào xe mà còn ấn tượng cả về mặt thị giác. Đó chính
là thành quả của cả 1 quá trình cố gắng tiến hành hàng loạt thử nghiệm và rút
kinh nghiệm liên tục của đội ngũ thiết kế của Honda.
Trên các loại xe máy khác thì tay nắm sau của xe thường được làm bằng ống thép
trần. Còn đối với PCX , Honda đã nảy ra ý tưởng chế tạo tay nắm sau có vỏ bằng
chất dẻo. Đây chính là 1 bước hoàn thiện giúp tăng cảm giác mềm mại cho xe cả về
mặt xúc giác lẫn cảm quan về thị giác.
Ngay cả bàn để chân của PCX cũng được thiết kế để mũi chân của người lái hướng
ra ngoài nhằm giúp người điều khiển có được tư thế lái thoải mái không kém gì
các loại xe ga cỡ lớn 250cc. Và PCX sẽ mang đến cho người lái 1 tư thế lái hết
sức nhàn nhã, ung dung với đôi chân được giải phóng khỏi những khoảng không gian
gò bó thường thấy trên các loại xe khác.
Động cơ hoàn hảo, tiêu hao nhiên liệu thấp
Xe được trang bị động cơ 4 thì 125cc làm mát bằng dung dịch, đảm bảo cho khả
năng vận hành êm ái nhẹ nhàng nhưng cũng không kém phần mạnh mẽ trong các cú
đềpa hay bứt phá tốc độ.
Tiếp đến là hệ thống PGM-FI-cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp theo từng tình
huống hoạt động của xe góp phần tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi
trường. Và đặc biệt hơn cả là hệ thống tự động ngắt động cơ khi xe dừng. Khi
người lái tăng ga, động cơ lại được tự động khởi động lại.
Ngoài ra, những trang thiết bị tiên tiến khác của Honda như Hệ thống báo động
chống trộm hay Hệ thống phanh kết hợp (CBS) đầy hiệu quả cũng được trang bị để
xứng tầm với 1 “Mẫu xe toàn cầu”.
Nhờ những ưu điểm vượt trội đó, Honda tự tin PCX sẽ là sự kết hợp hoàn hảo giữa
những tính năng thực dụng được hoàn thiện tới mức tối đa với kiểu dáng toát lên
vẻ cao cấp, sang trọng đảm bảo cho sự hãnh diện, tự hào của mỗi người sở hữu nó.